O tão sonhado projeto de expansão da ferrovia na região noroeste de São Paulo já está trazendo benefícios para várias cidades. Ouroeste, Guarani d´Oeste e Estrela d´Oeste já começam a desfrutar dos resultados com a construção da linha.
Nos últimos meses essas três cidades passaram a engordar o caixa com recursos provenientes do ISS (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza), já que a linha corta terras pertencentes aos municípios gerando receita e pagamento de indenizações para proprietários rurais.
Fernandópolis ficou com o sonho e o trabalho começado pelas administrações anteriores grupos de empresários e políticos, como Carlos Lima e o ex-prefeito Adilson Campos, mas renderá dor de cabeça para atual administração pública que verá a cidade ter apenas a entrada para o pátio de manobra que ficará no município de Estrela d´Oeste.
A prefeita Ana Bim teria participado apenas de algumas reuniões, mostrando falta de interesse na mudança do traçado da linha férrea para dentro do município de Fernandópolis, enquanto isso Estrela d´Oeste continuará recolhendo impostos.
A magnitude da ferrovia em Estrela foi confirmada pelo governador Geraldo Alckmin quando esteve na região inaugurando trechos da rodovia Euclides da Cunha. No palanque Alckmin confirmou investimentos do DER para facilitar o acesso até o pátio de manobras da Ferrovia Norte/Sul. Rapidamente o governo de Estrela d´Oeste montou projetos e até já tem autorização do Estado para iniciar obras.
Somente o Grupo Arakaki será beneficiado com o pátio de manobra que ficar a uma distância de 800 metros dos tanques de armazenamento de etanol que poderá ser transportado facilmente via linha férrea a várias regiões do país.
