Imagens registradas em Belém flagraram cinco pessoas usando a mesmo patinete elétrica em uma das ruas da capital paraenense. Os equipamentos começaram a circular há uma semana e diversos casos de uso irregular têm viralizado nas redes sociais.
? A exemplo de outras capitais brasileiras como São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis e Fortaleza, a Prefeitura de Belém implantou um serviço de aluguel de patinetes na capital da COP 30 para tentar ampliar as opções de deslocamentos curtos na cidade, incluindo durante o evento da Onu em novembro.
?Os moradores têm usado o transporte nas ciclovias da cidade e também dividindo espaço com carros nas principais vias onde não há local adequado para uso do equipamento (veja todas as regras e como funciona o item mais abaixo).
? No entanto, estão sendo frequentes flagrantes de uso irreglar, incluindo de mais de uma pessoa usando a mesmo patinete, como o caso mostrado pela TV Liberal neste sábado (9) em que cinco rapazes se arriscaram usando ao mesmo tempo o veículo.
O flagrante foi feito pelo carona de um carro: A patinete aparenta estar em alta velocidade, com quatro ocupantes em pé e mais um sentado, enquanto usa o celular para registrar o momento.
A ação perigosa não chegou a ser flagrada por autoridades. A prática é proibida pelo termo de uso e pode gerar advertência, multa ou até bloqueio do acesso ao serviço, segundo a prefeitura.
Tentativa de furto
Em outro vídeo, um homem aparece levando uma patinete dentro de um carrinho de mão de madeira. Ele foi detido pela polícia, pois estaria tentando vender o equipamento como sucata (veja no vídeo acima).
Ele foi preso e deve responder por furto, segundo a Polícia Civil, o homem flagrado com o patinete no carrinho vai responder por furto e está à disposição da justiça.
A prefeitura e a empresa responsável reforçam que a venda ou comercialização das patinetes é proibida, e que o uso é estritamente individual.
Além disso, outras irregularidades foram flagradas como pessoas transportado botijão de gás no veículo, utilizando-os em bairros onde não é permitido e estacionado em locais adequados: um deles foi colocado em uma viga no meio de um canal de rio. O caso, inclusive, foi usado pela prefeitura para alertar os usuários sobre as regras (veja na foto abaixo).
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Patinete elétrico foi estacionado no meio de canal em Belém — Foto: Prefeitura de Belém/Reprodução
Regras para o uso dos patinetes
O patinete é para uso individual; é proibido transportar duas pessoas ou mais
Idade mínima: 18 anos (menores de idade não podem usar, mesmo com autorização dos responsáveis)
Velocidade máxima: 20 km/h em ciclovias, 6 km/h em áreas de pedestres e até 40 km/h em vias
Segurança: é recomendável o uso de capacete e itens refletivos durante a noite
CNH: não é necessário ter carteira de habilitação
Proibição: não é permitido conduzir os patinetes sob efeito de álcool
Usar na área azul estipulada no mapa do aplicativo do equipamento (a área vermelha é proibida)
A empresa também será responsável por recolher veículos estacionados de forma irregular e prestar suporte técnico em campo. Todos os equipamentos têm brasão da Prefeitura e devem seguir normas de trânsito e acessibilidade.
Como funciona o uso
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Patinetes elétricos começam a circular em Belém — Foto: Comus
Para usar os patinetes, os interessados precisam:
- baixar o aplicativo JET, disponível para celulares Android e iOS,
- fazer o cadastro,
- localizar o ponto de retirada mais próximo
- ler e aceitar as regras de uso e pagamento
- verificar a carga da bateria no painel e preferir patinetes com mais de 20% de carga.
- Para encerrar o uso, é indicado colocar o patinete em um estacionamento indicado com o símbolo P no aplicativo e clicar no botão “Concluir” do app.
As tarifas serão definidas conforme a demanda e poderão ser cobradas por minuto, hora, dia ou mês. O pagamento e a liberação do patinete são feitos diretamente pelo app.
? Os valores do patinete é em média R$ 1,99 + R$ 0,49 (por minuto) e R$ 30 (1 hora). É possível comprar pacote de minutos (R$ 0,33/min) e pacote por assinatura (R$ 0 + R$ 4.49/min).
Durante a fase inicial, o serviço funcionará em caráter experimental por 180 dias, período em que será avaliada a adaptação ao trânsito da capital.
O projeto é uma parceria da Prefeitura de Belém com uma empresa de mobilidade urbana sustentável, responsável pela operação e manutenção dos veículos. O serviço está em teste e a intenção é ampliar de forma gradual ao longo do mês de agosto e, quando estiver em plena operação, ter 600 equipamentos disponíveis em diferentes pontos da cidade.
